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VW: Neuer Plug-in-Passat fährt bis zu 55 km rein elektrisch - ecomento.de
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Fahrbericht: 2021 VW Golf 8 eHybrid – Wie viel „E“ steckt wirklich drin?:  Die große Ladehemmung - News - VAU-MAX - Das kostenlose Performance-Magazin
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Volkswagen Golf Hybrid: Spannungsbogen - Magazin
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VW Golf 8 GTE Fahrbericht neuer Golf PHEV 2020 - Autogefühl
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VW bringt Plug-in-Hybride mit größerer Batterie | AUTO MOTOR UND SPORT
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AUTOMOBIL REVUE - Golf GTE im Test: Die goldene Mitte
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Voll diensttauglich - Christoph M. Schwarzer
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VW Golf GTE - ecomento.de
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VW Golf GTE (2020): Neue Plug-in-Hybrid-Version mit 245 PS
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VW Golf GTE Plug-in Hybrid: Preis, Reichweite & Lieferzeit - EFAHRER.com
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Plug-In-Hybrid-Technik erklärt - VW Passat GTE | AUTO MOTOR UND SPORT
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VW Golf GTE, GTI und GTD im Test: Sportlich bis 245 PS | ADAC
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Original VW Batterien - Sparsam und beständig | Volkswagen Österreich
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Unterwegs im VW Golf 8 GTE (2021) auf der Atlantikstrasse! 🇳🇴💨  Fahrbericht | Review | Hybrid Test - YouTube
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VW Golf GTE - Ladekabel, Ladestecker und mobile Ladestationen für den Golf  GTE.
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Test Volkswagen Golf 8 eHybrid (2020): Die klügere Alternative zum GTE?
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Volkswagen Golf GTE | Wallbox, Ladekabel & Installationsservice für  Volkswagen Golf GTE
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VW Golf 8 GTE und VW Golf 8 eHybrid im Erstkontakt - NewCarz.de
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VW Golf GTE (2020): GTI mit Stecker ab 41.667 Euro | AUTO MOTOR UND SPORT
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VW Golf 8 GTE Fahrbericht neuer Golf PHEV 2020 - Autogefühl
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Batterie | Volkswagen Newsroom
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Test Volkswagen Golf 8 GTE (2020): Ist der smarte PHEV der bessere GTI?
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VW Golf GTE, GTI und GTD im Test: Sportlich bis 245 PS | ADAC
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Volkswagen Passat GTE – Eine erste Ausfahrt - Saving-Volt
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Plug-in-Hybrid: Der Golf mit Ladekabel als Teilzeit-GTI | motor.at
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