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Verbrenner verbrauchen mehr Rohstoffe als E-Autos | AUTO MOTOR UND SPORT
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E-Autos bitte nicht aus dem Regenwald! - Rettet den Regenwald e.V.
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BMWK - Batterien „made in Germany“ – ein Beitrag zu nachhaltigem Wachstum  und klimafreundlicher Mobilität
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Rohstoffe im Elektroauto
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Studie: Deutschland kann Vorreiter für E-Auto-Batterien werden - Elektroauto -News.net
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Rohstoffe - Diese Metalle profitieren vom Elektroauto-Trend | cash
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Behauptungen über Ökobilanz von Elektroautos greifen zu kurz
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Kobalt, Lithium und Nickel: Hier will die Welt ihre Batterie-Gier stillen -  WELT
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Ein ungehobener Schatz: Recycling von E-Auto-Batterien | Wirtschaft | DW |  29.01.2020
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Kobalt, Lithium, Produktion der Batterie für E-Auto - Seite 194
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Kobalt, Lithium und Nickel: Hier will die Welt ihre Batterie-Gier stillen -  WELT
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E-Autos bitte nicht aus dem Regenwald! - Rettet den Regenwald e.V.
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Marktforscher: Bis 2024 keinerlei Knappheit bei Rohstoffen für  Akku-Produktion | heise online
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Elektroauto-Batterien: Von der Rohstoffproblematik zum Recycling | motor.at
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So plant Volkswagen seine Elektroauto-Lieferkette - ecomento.de
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Regenwald Report 02/2021 - Rohstoff-Hunger der E-Autos - Rettet den  Regenwald e.V.
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E-Mobilität: Woraus bestehen Batterien für Elektroautos
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Elektroauto: Bei Batterien und Rohstoffen drohen Engpässe - "Recycling wird  nicht ausreichen" - manager magazin
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Elektroauto: So funktioniert das Akku-Recycling | ADAC
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Studie: Rohstoffbedarf von Elektroauto-Batterien im Vergleich zu fossil  betriebenen Fahrzeugen deutlich geringer - Campaigning for cleaner  transport in Europe | Transport & Environment
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